阿聯酋航空:疫情重創航空業 紓困資金需加倍

       據“中央社”15日報道,阿聯酋航空總裁克拉克(Tim Clark)表示,新冠疫情衝擊下,全球航空業面臨前所未有的困難,有的甚至“損失慘重”。比如波音公司,737 MAX危機已是波音歷史上遇到的最大問題,而現在疫情來襲,波音遭遇重創。

  

  阿聯酋航空是波灣地區的航空巨擘,也是波音的主要客戶之一。克拉克說,阿聯酋航空是2020年1月波音777X飛機首航的第一批客戶,現在正和波音協商,把交機的時間表推遲到2022年。阿聯酋航空還打算把其餘126架大型噴射飛機的訂單,改為較小型的波音787型夢幻客機。

  

  克拉克分析,疫情危機拖垮波音777X的生產進度,而且航空市場對飛機的需求量也變少。

  

  報道指出,另一家波音的客戶卡塔爾航空也表示,2021年不會要求波音交機。其他有下訂777X飛機的航空公司也都苦於疫情導致的空中旅行停頓。

  

  已在航空界48年的克拉克對波音的處境深表同情,但他說全世界航空業都處於困頓的狀態,他們沒有選擇,只能要求波音對大型訂單暫緩出貨。

  

  根據國際航空運輸協會(IATA)最新資料,5月份的航空旅客較2019年同期少了91%。旅客事先預訂機位是航空業仰賴的現金來源,現在這筆用來償還債務的現金變少了。

  

  “這困難前所未有,從未見過”,克拉克說,疫情衝擊航空業,“眼前有災情,有些會損失慘重”。雖然如此,波音公司與法國空中巴士都“必須硬着頭皮做下去”。

  

  克拉克認為,全球的航空公司只有透過“廣泛、持續的現金注入”,才可能在疫情蔓延之中倖存。雖然美國的航空公司於4月份獲得政府提供500億美元,到9月底之前可一半用在保障工資、另一半付貸款,但克拉克說,“這根本不夠,需要加倍”。本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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