1.孕婦的骨盆明顯狹小或畸形；
2.陰道、軟產道、盆腔、宮頸出現特殊病變或畸形；
3.胎位有異常，如橫位、臀位；
4.產前出血；
5.子宮有疤痕；
6.妊娠合併症或併發症病情嚴重；
7.先兆子宮破裂；
8.做過生殖器修補；
9.35歲以上的高齡初產婦；
10.胎兒體重超過4千克，或出現宮內缺氧、臍帶脫垂等；
11.前置胎盤。
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： 分娩期相關
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近年來，水中分娩，頗受眾多麻麻的青睞，這種分娩方式是在充滿溫水的分娩池中分娩，可以減少孕婦在整個分娩過程中的痛楚，縮短產程，同時也利於新生兒適應環境，是一種被稱為最舒適的分娩方式。且研究表明，在水下誕生的嬰兒比普通方式誕生的嬰兒受到傷害的概率要小，使新生兒更聰明。在此之前的許多年裡，由於受到醫療條件的限制，你只能讓孩子降生在醫院普通的產房裡，但在科技日新月異的今天，你完全可以按照自己的意願給孩子選擇一個更適合的降生地點。如果可以選擇，你會不會願意讓你的寶寶出生在水裡?水中分娩，你想嘗試嗎？我們先來具體了解下吧~
一、水中分娩的好處：
1、最大程度的減少產婦待產的痛苦。
2、水中分娩可以縮短分娩產程。
3、水中分娩可以降低產婦血壓。
4、水中分娩讓產婦更有”感覺”。
5、水體流動性使得產婦可以自主選擇分娩最舒服的位置。
6、水中分娩使緊張的產婦更容易放鬆情緒。
7、給產婦一個积極的支持保護空間，節省產婦體力。
8、可以減少藥物和其他介入治療的使用。
9、水中分娩可減少外陰創傷和避免外陰切開手術。
10、水中分娩可以減少剖腹產機率。
水體的浮力作用幫助產婦自己找到最有用的位置。如果准媽媽想要換一個位置，也不需要其他人幫忙。准媽媽也可以藉助浮力根據需要或者醫生的口令輕易地自由置換位置。這些都可以有助於媽媽的盆骨打開和順利分娩。
水中分娩有利於新生兒適應環境。十月懷胎，小寶寶在媽媽充滿羊水的子宮裡不斷的成長，水是他生命中不可缺少的夥伴，當他離開母體后，繼續接受與羊水性質相同的水質撫慰，有利於寶寶儘快適應陌生的新環境，水可以緩解胎兒出生時重力對腦細胞的衝擊;水中溫度與人體溫度相同，寶寶離開母體進入水中，未直接與大氣接觸，外界給予刺激性較小。
二、水中分娩的缺點：
1、容易被感染：水中分娩最大的缺點就是容易被感染。分娩時生成的分泌物或被污染的水，容易帶給產婦和嬰兒致命的危險。如果羊膜破水，或者溫水被汗染，就應該馬上換上乾淨的水。
2、費用昂貴：由於水中分娩需使用浴池、消毒設施、無菌系統、水質、溫度管理，因此水中分娩費用比較昂貴。
3、很難監測胎兒的心跳情況：在水中分娩時，很難安裝測量胎兒心跳和孕婦子宮收縮程度的儀器，使得持續監測孕婦或胎兒的狀態有難度，當出現危險時會很難監測診斷出來。
三、孕婦可以做水中分娩的條件：
1、懷孕已達38周；
2、頭產式（非胎位不正）；
3、沒有其他任何的危險因素存在；
4、胎心音正常；
5、沒有胎便染色的狀況；
6、胎兒的大小正常；
7、事先做好篩查，感染性疾病必須全部排除。
8、胎兒中等大小，理論上說，一般不超過7斤。不過在實際情況中，嬰兒的體重並沒有嚴格限制，比如廣州的5個水中分娩嬰兒，從5.9斤到8.1斤都有。
9、孕婦骨盆要夠大，年齡最好在30歲以下。
10、身患疾病的孕婦，如心臟病的孕婦是不能水中分娩的。
11、如果事先檢查發現胎兒不健康或胎位不正就不能在水中分娩。
四、哪些孕婦不適合做水中分娩：
1、水中分娩的人群最佳年齡在20-30歲，年齡太小心理準備不足，超過30歲可視為”高齡產婦”，由於生理原因，以做剖宮產為妥。
2、身患疾病或有流產史的產婦，以採取更穩妥的生產方式為好。因為疾病往往會引發綜合征，造成不必要的損害。
3、胎兒巨大(超過7斤)的孕婦不適合水中分娩。
五、水中分娩寶寶是否會嗆水：
寶寶在母體羊水中是通過胎盤、臍帶呼吸養料的。但是，在水中分娩產出的一刻，由於分娩池中環境與羊水環境相似，新生兒肺恭弘=叶 恭弘仍然沒有打開，所以不會嗆水。而且由於分娩池與母親子宮內的羊水環境類似，可以緩解胎兒出生時重力對腦細胞的衝擊，胎兒離開母體進入水中，未直接與大氣接觸，外界給予刺激性較小，因此寶寶會很快適應這一新的外部環境，不會恐懼不安。
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8月28日18：10分，一架噴繪着火紅木棉的波音737飛機在廣州白雲國際機場騰空而起，標志著中國南方航空公司廣州至拉合爾直飛航線正式開通。這是中國民航開通的首條廣州直飛巴基斯坦的航線。
廣州至拉合爾直飛航線，每周四班，由波音737MAX8飛機執飛。去程航班號CZ6037，每周一、二、五、六下午17:35從廣州起飛，20:45抵達拉合爾。回程航班號CZ6038，當天22:00從拉合爾起飛，到達廣州的時間為次日06:50(以上時刻均為當地時間)。
南航當天派出了技術精湛的雙機長執飛CZ6037首航航班任務。客艙里裝飾着鮮艷的彩旗，旅客們剛登上飛機，就受到了乘務組的熱情歡迎。
據乘務長楊晴介紹，首航航班有不少是往來兩國經商的旅客。在巴基斯坦做生意的楊先生就是其中一員。他說：“我今天是特意選擇南航首航航班前往拉合爾的。我每年都要前往拉合爾兩到三次，以往是乘坐外國航空公司或者前往泰國轉機，現在南航在廣州有了直飛航班就更方便了”。
Saddam Aziz是深圳大學的在讀博士生，專門從深圳到廣州乘機，他表示：“廣州有了直航航班，我就不用到馬來西亞等地轉機了，是個很便利的選擇。”
拉合爾是巴基斯坦的第二大城市，素有“花園城市”之稱，是巴基斯坦的文化和藝術中心。目前，南航還運營烏魯木齊至伊斯蘭堡航線，航班號為CZ6007/8，每周五班。(記者 郭軍)
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近日，智利和阿根廷外長在智利首都聖地亞哥簽署協議，決定兩國將對中國遊客實行單一簽證，以方便中國遊客入境兩國旅遊。記者從旅行社了解到，以往簽證難、直航班次少等都是制約中國遊客赴南美旅遊的主要難題，未來隨着簽證政策的便利化，無疑將帶動中國遊客赴智利、阿根廷兩國以及南美旅遊的熱潮。
單一簽證有望帶熱南美游
根據協議，從明年1月起，中國公民只需向智利、阿根廷其中一國申請旅遊簽證，便可赴兩國旅遊。兩國將對中國公民簽髮帶有“阿智旅遊”標籤的旅遊簽證。持有此簽證的中國公民必須首先進入簽發國，然後可於90天內在智利與阿根廷之間多次出入境。
攜程方面表示，長期以來，除了距離問題外，兩國旅遊簽證難辦一直是制約中國遊客觀光的主要門檻，智利、阿根廷聯合簡化簽證后必然會掀起中國國民一波赴南美的旅遊熱潮。驢媽媽出境游總經理鄒慶齡則表示，單一簽證實施后，簽證整體花費、申簽便捷性都會較大改善，另外參考以往塞爾維亞、波黑等小眾國家經驗，一旦簽證利好后，智利、阿根廷均有可能成為出境游黑馬目的地。此外，眾信旅遊南美產品經理趙靜認為，巴西奧運會落幕後，南美國家對國人來說更加熟悉，隨着國人出境頻率的提高，出遊經驗的豐富，出遊目的地也勢必逐步擴大至全球，南美旅遊市場釋放出更多利好政策后，將極大便於國人前往。
持有美簽、申根等將降低兩國簽證辦理難度
業內人士表示，雖然明年起智利、阿根廷將對中國遊客實行單一簽證，但是兩國本身簽證辦理難度均較高，而遊客若持有美簽、申根等簽證，會大大降低辦簽難度。
攜程旅行網相關負責人表示，目前阿根廷有2種方式申請簽證，一種是申請普通貼紙簽，商務和旅遊簽證都需要面試，材料相對複雜，受理時間約是30個工作日。另一種是相對比較簡單的电子簽證，但是須持有三個月以上有效的美國B1/B2類別簽證或任意歐盟成員國簽發的申根簽證，电子簽是全國受理的，不分領區，受理時間約是10個工作日。
另據記者了解，如因短期旅遊、探親、商務、官方訪問、學術交流事由申請入境智利的中國公民，若持有有效期6個月以上美國或加拿大簽證(過境簽證除外)，享受免簽證待遇。
眾信旅遊南美產品經理趙靜表示，智利和阿根廷兩國簽證的申請材料與申根簽證類似，需要提供簽證資料表、護照、照片、在職證明、資產證明等資料，這與原來需要做資料認證相比已有很大簡化，建議遊客在前往南美旅行時盡量有較為豐富的簽證經歷，如美簽、加簽等，會為遊客順利出簽提供便利。
旅行社將不斷開發南美旅遊新品滿足遊客需求
南美旅遊目前對於中國遊客來說仍然是小眾市場，旅行社人士表示，南美旅遊價格一般較高，行程時間較長，未來隨着簽證更加便利，旅行社也會更多在南美市場進行布局，滿足更多中國遊客的需求。
驢媽媽出境游總經理鄒慶齡表示，南美旅遊主要包括幾種模式，如巴西、阿根廷2國連線游，巴西、阿根廷、智利、秘魯4國連線游，再則就是“阿根廷+南極”游，出遊天數基本在15~21天左右，價格在5萬元上下。攜程方面則表示，除去南美自身，今年南極遊船連線南美的產品在攜程平台也是增長迅猛，有着不錯的銷量，因此未來肯定還會加大力度布局南美旅遊市場。
眾信旅遊南美產品經理趙靜告訴記者，南美由於距離我國較遠，整體產品操作難度較大，因此目前只有較為綜合的大型旅行社在操作，除了常規的南美四國16天和南美四國23天，南美郵輪、玻利維亞等特色鮮明的南美產品也在不斷湧出，相信未來南美旅遊市場潛力還將被不斷挖掘，成為一個全新的增長點目的地。(田虎)
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位於南太平洋的新喀里多尼亞附近海域29日發生7.1級地震，太平洋海嘯預警中心未就這次地震發布海嘯預警。
據美國地質勘探局地震信息網消息，本次地震的震中位於新喀里多尼亞亨特島以西209公里處海域，震源深度為26.7公里。
新喀里多尼亞是法國的海外屬地，位於南太平洋，由新喀里多尼亞島、洛亞蒂群島和無人居住的切斯特菲爾德群島組成。(郭陽)
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加拿大環球華網刊文稱，按照現行加拿大國籍法，只要出生在加拿大，就自動成為加拿大公民(外國政府僱員的子女除外)。但是加拿大保守黨在剛剛結束的全黨代表大會上通過決議，提出修改法律，中止自動入籍制度。理由是有太多外國人來加拿大分娩，只為讓自己的孩子獲得加拿大國籍。
文章摘編如下：
提出這項議案的是紐芬蘭省的代表。在反對黨全黨大會上通過的政策決議只是表明該黨立場，對未來的政府沒有法律約束力。
保守黨發表的聲明中強調，保守黨的最終目標是要終結“生育旅遊”，保守黨會阻止一些人濫用《公民法》，恢復移民制度的秩序和公平。
保守黨移民評論員林寶萊(Michelle Rempel)即將在全國各地進行諮詢，並與其他保守黨國會議員、政策制定者和持份者會面，為保守黨的移民政策徵求意見。
BC省大溫地區的醫院也許是加拿大全國外國產婦最多的地方。列治文市醫院在2016至2017財政年度有383個外國產婦生下的嬰兒。占所有新生兒的17.2%。而溫哥華沿岸衛生局(VCH)提供的統計數據显示，去年在該衛生局屬下醫院分娩的外國產婦佔22.2%。
BC省的華裔保守黨議員黃陳小萍在2016年曾經在議會提交一份有將近9000人簽名的請願書，要求政府收緊自動入籍政策，採取措施遏止“生育旅遊”。她在當天的全黨大會上發言說，“護照嬰兒”佔用了加拿大本地嬰兒的資源。
但是加拿大統計局2016年只統計到313個外國母親產下的嬰兒。這使反對中止自動入籍政策的人認為，保守黨的決議是“用大鎚打蒼蠅”。
反對者認為政府可以採取其他措施，例如要求外國產婦預付高額醫療費，或者對孕婦的簽證申請加以限制等。
紀念大學(Memorial University)教授、專門研究移民問題的方托尼(Tony Fang，音譯)表示，撤銷“出生地國籍”(birthright citizenship)違反加拿大的核心價值。
他指出，加拿大人必須堅守公平原則，不應該對加拿大出生的嬰孩進行挑選，決定誰可以成為加拿大公民。他還表示，沒有實質證據显示“雙非嬰”問題嚴重，政府不應該根據一些道聽途說的證據，就做出如此重大的政策轉變。
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據美國《世界日報》報道，為滿足日益增長的各國遊客觀景需求，紐約曼哈頓地標帝國大廈日前開放全新遊客入口，入口大廳推出電子互動導覽設備，提供包括中文在內的九種語言服務。
帝國大廈是紐約第三高的建築，觀景台365天開放，每年吸引420萬名遊客前往參觀。新入口位於西34街20號，分流了原來第五大道入口的遊客，為前往觀景台的遊客提供更好的遊覽體驗。
新入口大廳中央有一座高兩層、重1200多磅的帝國大廈建築模型，上有6514扇窗戶，與帝國大廈的窗戶數量完全一致。此外，模型上還有1.5萬盞LED燈泡，能時時同步模擬帝國大廈塔樓亮燈的樣貌。
新入口大廳內部設有多台电子互動導覽機器，讓遊客與觀景台虛擬主持互動，遊客可以選擇包括中文在內的九種語言服務，虛擬主持會為遊客分享個人經驗與導覽提示，打造全新遊覽體驗。
新入口是帝國大廈重建項目的第一步，該計劃旨在節省能源，提高基礎設施質量，給遊客提供更開闊的公共空間以及更多遊樂設施;全部重建計劃預計需十年完成，新入口的開放，也代表未來幾個月其他工程即將展開。
帝國房地產信託公司董事長、總裁兼執行長馬爾金表示，重建項目將把這棟87歲的大廈建造成世界上最現代化和最節能的建築之一。
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8月28日，促進澳門世界旅遊休閑中心建設聯合工作委員會(以下簡稱聯委會)2018年度工作會議在北京召開。聯委會召集人、文化和旅遊部黨組成員杜江，澳門特區政府社會文化司司長譚俊榮，中央人民政府駐澳門特區聯絡辦公室副主任姚堅出席。
會議圍繞2018年內地與澳門旅遊交流合作要點展開深入討論，在完善中央惠澳旅遊政策體系，打造澳門旅遊教育培訓基地，推動大灣區旅遊一體化品牌建設及加強監管、遊學、推廣等方面合作達成多項共識。
杜江首先代表雒樹剛部長對澳門代表團表示歡迎。他表示，文化和旅遊部將與聯委會成員單位一道，積極對接粵港澳大灣區國家發展戰略，進一步促進澳門世界旅遊休閑中心建設，推進大灣區世界級旅遊目的地建設，在更寬範疇、更高層面開創文化和旅遊融合新格局。
譚俊榮表示，澳門將積極融入國家發展大局，充分發揮在大灣區建設中的獨特優勢，促進澳門文化和旅遊業持續發展。
姚堅表示，聯委會的工作富有成效，對增強澳門國際影響力和美譽度、加快“一个中心”建設起到重要作用。
文化和旅遊部相關部門，澳門特區政府社會文化司、旅遊局、教育暨青年局，中央政府駐澳門聯絡辦公室，廣東省旅遊局、珠海市政府、橫琴新區管委會、粵港澳大灣區城市旅遊聯合會主席單位(廣州市旅遊局)等相關單位負責人參加會議。聯委會實行定期會商制度，由內地和澳門輪流舉辦。(記者王洋)
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據俄羅斯衛星通訊社援引聖彼得堡普爾科沃機場管理公司新聞處消息，伊爾航空公司( IrAero )今年10月計劃新開聖彼得堡到中國杭州、三亞、海口的直飛航線。
消息中說：“面向中國的需求將會增長，這種需求是相互的，既有來自俄方遊客的，也有來自中國遊客的。我們計劃在今年10月底推出3條聖彼得堡-中國定期航班，至三亞，海口和杭州”。
機場管理公司指出，目前，聖彼得堡已經開通直飛北京、上海、成都、西安、烏魯木齊、南京、武漢和深圳的航班，也開通了廣州、上海包機航線。
2018年前7個月，聖彼得堡與中國各城市間直航客運量超過13.5萬人次，同比增加18%。
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據美國中文網援引NBC報道，美國勞工節長周末剛剛開始，9月1日，密西西比河加州Moabi地區公園段發生一起遊船相撞事故，造成4人失蹤，多人受傷。
Moabi地區公園位於洛杉磯以東約290英里，在加州和亞利桑那州交界處，是一處熱門水上景區。當地政府部門稱，當晚，一艘載有10人的遊船與另一艘載有6人的遊船迎面相撞。兩艘船受撞擊后都沉入水中，一些落水遊客被路過的船隻救起。
聖貝納迪諾縣消防區發言人埃里克·舍溫說，有一人情況危急，被送往拉斯維加斯的大學醫療中心急救，其他傷勢相對較輕的六人被送往當地醫院診治。舍溫說，河水最深處為30英尺(9米)。救援人員在2日早上恢復對失蹤人員的搜救工作，因為天黑后潛入水流之中過於危險。“我們救上來的相撞事故受害者，他們在原始撞擊點下游的3至5英里處被發現。”發言人說。他還表示，沉船的聲納似乎沒有显示船上有任何失蹤人員。事故發生后，其他遊船聚集在現場和下游幫助救援受害者。失蹤的4人應該已經沉入河中。
事故原因仍在調查中，據莫哈維縣警長辦公室發言人安妮塔·莫特森說，碰撞事故發生時，沒有一名遊客穿着救生衣。(老任)
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