法國政府委託完成的一項審計显示，法國境內大約840座橋樑承受嚴重損傷，今後幾年面臨“坍塌風險”。

　　法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍已承諾加大基礎設施投入，如今承受新壓力，緣由是意大利熱那亞市一座連接兩國跨境公路的橋樑上周坍塌，至少43人死亡。

　　法國《星期日報》19日援引審計結果報道，全法國1.2萬座由中央政府維護的橋樑中，三分之一需要維修;如果經費保持現有水平，大約7%、即大約840座橋今後幾年面臨“坍塌風險”。

　　這項審計不涉及法國境內由私營企業或地方政府維護的數以千計橋樑;這些橋樑的維護經費近年受到削減。

　　法國政府上月發布審計結果概要，認定交通量增大、極端天氣增多加重路橋維護難度，批評前幾屆政府撥款不足且不持續。

　　交通部長伊麗莎白·博爾內上周說，橋樑維護是“第一要務”，政府打算撥款10億歐元(約合78.4億元人民幣)“拯救國家道路”，包括橋樑和隧道。馬克龍政府打算在暑期后提出基礎設施新法案。

　　熱那亞塌橋事件觸動路橋維護話題。法新社報道，2008年全球金融危機爆發后，意大利削減對道路維護的投入，在歐洲前五大經濟體中下降幅度最大。

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　　8月18日，第十八屆亞運會正式開幕，吸引了許多體育愛好者的目光，亞運會舉辦地——印尼首都雅加達也成功吸引了遊客的關注。馬蜂窩旅遊網大數據显示，亞運會開幕式當天，雅加達旅遊熱度上漲了36%。

　　馬蜂窩旅遊研究中心負責人馮饒表示，印尼的眾多海島一直備受中國遊客關注，一年四季都有遊客前往，巴厘島、美娜多、藍夢島、龍目島等都是中國遊客出行的熱門目的地。但雅加達此前的旅遊關注度並不高，很多遊客只是在雅加達入境和轉機;也有部分遊客會在雅加達停留1-2日，體驗當地特色美食和生態。藉由亞運會的舉辦，越來越多的人開始注意到雅加達這個過境城市的旅遊魅力。

　　本屆亞運會開始前，印尼政府就採取了一系列措施吸引遊客前往印尼旅遊觀賽。為接待遊客，印尼旅遊部推出了75個旅遊套餐，計劃吸引15—20萬外國遊客赴雅加達和巨港旅遊觀賽，這些旅遊套餐還包括了巴厘島等眾多印尼的熱門旅遊目的地。

　　官方數據显示，中國連續兩年成為印尼第一大外國遊客來源地。今年1月，印尼旅遊部還在北京舉辦了印尼旅遊戰略研討會，印尼旅遊部長阿里夫在會上表示，歡迎中國體育愛好者和遊客前往印尼觀賽、旅遊。

　　馬蜂窩大數據显示，雅加達最受中國自由行遊客關注的景點有獨立廣場、雅加達老城、印尼縮影公園、安佐爾夢幻公園和國立博物館。

　　同時，本屆亞運會的協辦城市，位於蘇門答臘島南端的巨港也吸引了國內各大媒體的關注，巨港此前對旅遊設施和景點進行了修整翻新，以迎接全球遊客。(記者張宇)

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　　泰國旅遊和體育部次長蓬帕努20日否認當地媒體有關泰國將減免中國遊客簽證費的報道，表示泰方暫不考慮以降價方式吸引遊客。

　　蓬帕努在每月例行的新聞發布會上說，儘管今年7月來泰外國遊客總人數出現同比增長，但其中對泰國旅遊業貢獻最大的中國遊客數量卻出現下滑。8月上半月，來泰中國遊客數量同比仍有減少，显示出7月初發生的普吉遊船翻沉事故對中國遊客的影響。

　　他說，今年7月泰國共接待外國遊客317.59萬人次，同比實現2.85%的增長，創收1663.78億泰銖(約合345億元人民幣)，同比增長6.38%。

　　7月，到訪泰國的中國大陸遊客為92.97萬人次，同比下滑0.87%，但仍為泰國帶來513.8億泰銖(約合107億元人民幣)的旅遊收入，同比增長4.47%。

　　根據泰國旅遊和體育部公布的數據，2018年1月以來，中國遊客數量同比一直以10%以上的速率增長，此次人數下降為2017年5月以來的第一次。

　　蓬帕努說，泰國政府將強化安全措施，以贏回中國遊客對泰國旅遊安全的信心。(記者 楊舟 李欣瑩)

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　　日前，韓國當地媒體發布消息稱，韓國最大的免稅運營商樂天免稅店表示，已與中國在線支付平台簽署合作協議，將開展聯合促銷活動。“在恢複合作關係后，我們將率先努力吸引更多的中國遊客”，樂天相關負責人表示。此外，韓國零售巨頭新世界食品集團旗下免稅子公司近日也表示，將與中國在線旅遊平台建立營銷合作關係，並計劃與中國在線支付平台合作。

　　數據显示，今年6月赴韓旅遊的中國遊客人數已近38萬人，雖然仍低於2016年6月的74.85萬人，但也實現了49%的同比漲幅。遊客數量上漲拉動了在韓消費量的激增。據統計，今年“五一”期間，樂天免稅店整體的銷售額同比增長了45%，其中，中國顧客所佔比重高達70%。與此同時，新世界免稅店的中國顧客消費額也同比增長了95%。

　　而就在今年3月之前，韓國旅遊業還普遍被認為身處“寒冬期”之中。據韓國觀光公社發布的數據显示，去年赴韓旅遊的中國人數為416.9353萬人次，同比大減48.3%，近乎遭到“腰斬”。尤其在2017年3-12月，赴韓中國遊客同比銳減56.9%。此外，韓國當地還有統計显示，樂天免稅店去年銷售額為5.4539萬億韓元，同比減少10億韓元(約合600萬元人民幣);營業利潤為25億韓元(約合1485萬元人民幣)，較2016年3301億韓元銳減99.2%，創歷史最低水平。

　　韓國旅遊行業有觀點認為，現階段，中國團體遊客雖然還沒有回歸，但購買力強的自由行遊客人數不斷增長，已經給低迷的流通業帶來了生機。未來，韓國流通業將全力吸引中國散客購物。

　　中國旅遊研究院國際所所長蔣依依表示，受韓流文化影響，韓國美容康體類產品在華知名度較廣，是中國消費者在免稅店購買的“主力”類型商品。而且，為重新吸引中國遊客入境旅遊消費，韓國方面已推出多項措施。據悉，韓國相關旅遊機構曾多次參與中國旅遊業交易會議，意在推進韓國旅遊商品在中國重新開售;韓國釜山市政府今年6月與支付寶簽署諒解備忘錄，推進市內主要商圈、旅遊景點和交通工具等全面接入支付寶;韓國法務部也曾宣布在平昌冬奧會和冬殘奧會前後，對在韓國無犯罪記錄並滿足一定條件的中國公民實施15天免簽入境政策等。

　　業界有消息稱，目前，韓國三大免稅店基本能夠提供較完備的中文服務，且設有免稅店可提供市內下單、機場提貨的服務，這些均成為韓國免稅店的競爭優勢。不過，7月下旬剛赴韓自由行的肖女士也向記者吐槽稱，日前，她在首爾的部分樂天免稅店購物時仍然經歷了不完善的服務體驗，比如大部分國際品牌商品在顧客結賬時才告知不能當天購買后直接帶走，至少要等到次日才能“提貨”等，打消了不少中國遊客“買買買”的消費熱情。

　　(蔣夢惟)

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促使時尚零售行業加快轉型和突破

       春節本是傳統的消費旺季，但今年突如其來的新冠肺炎疫情卻給零售業打了一個措手不及。其中，時尚零售行業受到的衝擊最大。中國連鎖經營協會（以下簡稱CCFA）的調查显示，春節期間，時尚零售企業實體門店平均約70%處於停業狀態，客流驟減，無客流、無現金流、無足夠的防疫物資，庫存、人力成本、租金成本高，供應鏈物流不穩定是行業普遍存在的問題。從中期來看，疫情將令行業陷入調整狀態，而從長期來看，疫情將促使行業加快轉型和突破。

　　七成門店關門停業

　　近日，CCFA對時尚零售企業的經營狀況進行了一次摸底調查。調查显示，受疫情影響，受訪時尚零售企業實體門店平均約70%處於停業狀態，其中最嚴重者停業門店數量達到總門店的85%，情況相對好一點的企業也僅有50%的門店在營業。停業門店遍及全國各大城市，其中武漢、湖北其他城市及一二線重點城市尤甚。

　　一家受訪的服裝企業表示，其公司在全國共有2445家連鎖店，目前已有1747家關店，涉及全國除西藏自治區、港澳台外的28個省（區、市）的各大城市。某婚戒品牌也表示，旗下700多家門店目前只有300多家在營業，關閉的門店主要集中在武漢、北京、上海、重慶，浙江、江蘇、河南、四川、湖南、安徽等城市。此外，一家珠寶首飾品牌表示，其京津市場的149家門店中，天津的門店全部關閉，北京也僅有47家門店營業。而某本土護膚品牌表示，其337家門店中只有175家營業，武漢及湖北其他城市的51家門店全部關閉，湖南的11家門店全部關閉，江蘇、北京、安徽等地也關閉了100家門店，僅剩13家營業。

　　“夢潔在全國各地的近3000家門店中只有10%開業。”夢潔家紡的有關負責人告訴中國商報記者，受疫情影響，目前，線下門店何時開業還沒有時間表。

　　主要依靠線下市場的奢侈品牌同樣受到巨大的衝擊。以博柏利（Burberry）為例，據記者了解，該品牌在中國內地的64間分店中有24間需要關閉，其餘分店的營業時間也有所縮減，顧客到訪量銳減80%。

　　根據企業的反饋，導致品牌關店主要有三個原因：第一，大部分門店停業是因為當地政府部門的統一要求。第二，部分企業雖未被當地政府要求停業，但由於防護物資緊缺無法保證員工的安全；第三，客流急劇減少、或者無客流，迴流現金無法反哺店鋪租金和人力成本支出等問題使企業不得不被迫歇業。

　　大多數門店關門歇業的同時，那些尚在堅持營業的門店經營狀況也非常慘淡。受疫情影響，消費者外出減少，商場門可羅雀，品牌門店更是無人問津。CCFA的調查显示，受訪企業表示，春節期間客流均有80%-98%的下降，某知名服裝品牌去年同期店鋪日均客流在150人左右，而現在在營店鋪客流日均兩至三人。

　　客流的驟減帶來的是銷售斷崖式下滑，受訪企業表示，春節期間銷售額平均下滑88%。以一家服裝品牌為例，該品牌去年1月的銷售額為1.7億元，今年1月的銷售額僅為1.1億元；去年春節七天的銷售額為1500萬元，今年僅為100萬元；今年2月（截至2月6日）以來，每天僅完成銷售既定指標的3%。

　　成本和資金壓力驟增

　　不可否認，疫情對時尚零售企業經營造成了重創。“無銷售，各項成本壓力巨大，資金周轉問題嚴峻，防疫物資緊缺，會繼續根據疫情情況關店以保證員工安全。”有受訪企業表示，由於沒有銷售收入，同時需支付人員工資和店鋪租金費用，企業現金流吃緊，生存壓力加 大。

　　還有企業表示，員工安全防護需要投入大量物資，管控難度較大。目前迴流現金非常少，人力成本高企，且無相應明確的國家政策支持，勞企關係緊張。此外，相應物業租金成本降幅也跟市場營收降幅不匹配。

　　時尚零售屬於勞動密集型行業，員工工資佔據總支出的一大部分，加之品牌運營成本、租金、商場扣點、保底等，固定成本高企。一邊是收入的絕對減少，一邊是固定支出的難以減少，供需兩端雙重擠壓，企業現金流壓力巨大。

　　與此同時，以服裝為主要代表的時尚零售行業，每季換新都會受到季節變化影響。於線下渠道而言，疫情的暴發讓冬季服裝清貨錯過了春節檔，而大部分品牌春季服裝也已於春節期間上新，2-3月份正值春裝銷售黃金期，現階段實體店鋪客流銷售驟降，會造成春季服裝的庫存積壓。庫存的增加，就會產生時間成本和機會成本，從而降低現金周轉率，耗費人力、物力，佔用倉儲，增加管理成本。庫存消化不出去又導致了現金流緊缺，直接影響到下個季度的採購與良性周轉。

　　有企業表示，收入銳減使得企業經濟損失巨大，這也會給員工的心理造成較大的打擊，不利於企業管理，本次疫情持續時間長，對企業未來發展造成很大不確定性。

　　中長期有哪些影響

　　疫情除了會對時尚零售行業造成客流銷售驟降、現金流壓力大、庫存積壓、勞企關係緊張等短期影響外，從中長期來看，也將在消費端和產業端對行業產生深遠影響。

　　“疫情過去，客流依然會持續低迷，收入不會太高，但商場費用難以持續減免，虧損依然會持續。”部分時尚零售企業認為，從中期來看，疫情會導致庫存壓力加大，生產、上新調整，實體店鋪數量減少。“今年的市場或將承壓，很多項目都處於停滯狀態，即使疫情過去，國家如果沒有諸如大幅降稅、大幅減租等‘猛葯’，企業也很難平穩健康地發展。”

　　在CCFA的調查中，很多時尚零售企業表示，在產業端，疫情打亂了時尚零售企業新一年的訂貨、生產、上新和發貨計劃，並且在接下來很長一段時間內，整個行業都將處於調整階段。

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