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中市3月大女嬰猝死 檢對生母及其前夫限制住居

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台中市民李姓女子去年11月早產女嬰，昨晚在台中市租住處，李女與前夫劉男吵架，警方前往現場處理，發現3月大的女嬰，無生命跡象，送往醫院急救後不治，檢察官今天下午率法醫相驗，查出現場無力介入，女嬰身體無明顯外傷，檢察官認女嬰死因不明，對李女及劉男限制住居，下周擇日解剖查死因。

李女懷有龍鳳胎，去年10月間，李女早產一對男女嬰後，其中男嬰今年初由社會局安置。而去年底，李女與前夫劉男復合，租住在西屯區四川街的民宅，由李女在家照顧女嬰。未料，昨晚李女與劉吵架，轄區員警前往處理，發現女嬰無生命跡象，送往醫院急救不治。

台中地檢署襄閱主任檢察官卓俊忠表示，檢察官今天下午率法醫相驗後，從外觀看不出女嬰有明顯外傷，無法判斷死因，且現場沒有外力介入和兒虐情事，檢察官認為女嬰死因不明，對李女及劉男限制住居，下周再擇日解剖驗屍查死因。

台中市政府社會局表示，女嬰媽媽是社會局長期協助個案，去年出獄前發現懷孕，但拒絕到安置機構，在街頭流浪。為了讓媽媽安心生產，社會局積極協助，不但支付旅館和租屋費用，還定期陪同產檢，支付醫藥費，另外申請多項經濟補助。此外，女嬰媽媽每個月固定領有1萬2358元補助。

社會局表示，女嬰有三次通報紀錄，原因都是媽媽疏於照顧。社工密集訪視，積極說服媽媽委託安置小孩，但媽媽態度反覆，經常聯繫不上。李女去年10月生下龍鳳胎，女嬰還有一個雙胞胎哥哥，媽媽在1月時同意社會局安置，目前受照顧情況良好。

社會局表示，對於此案，社會局非常積極介入協助，遺憾發生女嬰死亡的憾事，後續將協助釐清女嬰死因，協助喪葬事宜。

台中市民李姓女子去年11月早產女嬰，昨（22日）晚在台中市租住處，李女與前夫劉男吵架，警方前往現場處理，發現3月大的女嬰，無生命跡象，送往醫院急救後不治。示意圖／ingimage

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夏季假期來臨，歐洲民眾轉向國內游和自駕游

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        隨着歐洲各國逐步解封，近期，不少國家都出現了新增病例數和病毒傳播率上漲的趨勢。1000多萬人口的比利時每日新增病例連續數日在100例左右，更有一天高達130例。西班牙和葡萄牙的部分地區，甚至出現了很多群體聚集的病例。幾乎所有的歐洲國家都建議民眾選擇更為安全的國內游，甚至離家更近的地區游——“離家很近，離人群又很遠”的地方成為熱門。

　　

　　
大量遊客選擇國內游

　　

　　比利時政府日前推出了歐洲內部的旅遊安全地圖，地圖上綠色區域為安全；黃色為需要注意，從該地區返回的民眾被建議做核酸檢測並自我隔離14天；紅色為禁止出行，如有在地圖推出前已經去往該地區的民眾，需要在回到比利時時做核酸檢測並必須自我隔離14天，違反規定者將會面臨最高上千歐元的罰款和最高3個月的監禁。

　　

　　


　　

　　每年夏天，超過八成的比利時人會去國外度假。今年，超過一半的比利時人會在國內度假。最近，海濱城市奧斯坦德特別熱鬧。當地負責旅遊事務的官員表示：“往年比利時人喜歡去海岸線更長的法國度假，今年，不少遊客回歸國內游，我們很有可能迎來比往年更多的遊客。”

　　

　　


　　

　　在瑞士，政府也不鼓勵出國旅行。因此，許多人改在了當地的度假村休假。格勞賓登州東部的熊公園特意新建了一條觀光小路，以保障遊客間的安全距離。計劃在伯爾尼州阿爾卑斯山區少女峰乘坐火車的遊客可以提前為全家人預訂座位，甚至是預訂整節車廂，以減少人員接觸及聚集。

　　

　　
特色項目受追捧

　　

　　與往年相比，歐洲的國內游也出現很多新熱門項目。比如，遊客更願意入住獨立且有特色的平房，兼具出行和食宿功能的房車也備受青睞。

　　

　　


　　

　　在風景如畫的比利時林堡，一條美麗小徑兩旁的樹上掛着4個如藝術品一般的帳篷，它們是荷蘭藝術家阿迪·范·博邁爾的作品。因為形狀像水滴，被稱為“水滴帳篷”，遊客通過梯子進入帳篷，一個帳篷最多容納兩個大人和兩個12歲以下的孩子，每晚的住宿費為70歐元（1歐元約合8元人民幣），預訂早已排至8月中旬。

　　

　　


　　

　　如果你喜歡乘坐公共交通工具，不妨嘗試一下火車旅館！在位於蘭登地區的老火車站的1號和2號站台，經過重新設計的鐵路上放置了兩輛1958年製造的火車車廂，它們被翻新改造成舒適的4星級火車度假屋。車廂的窗戶和門都進行了改造，並加裝了空調設備。車廂周圍有1.3公頃的大型園景花園和大片廣闊田野。每節車廂可容納6人住宿，一晚的價格是340歐元，兩晚則是430歐元。

　　

　　
房車自駕游火熱


　　

　　同時，今年歐洲旅遊市場呈現出“自駕熱”的特點，房車市場迎來難得的發展機會。據統計，今年第二季度，歐洲房車銷量同比增長30%，房車租賃的生意更是火爆。

　　

　　


　　

　　全歐洲有近3萬個房車露營地。為了防疫需要，有的房車露營地提出車輛之間保持4米間距，有的被要求停泊車輛數量減半，再加上房車銷售量大增及租賃市場火爆，很有投資前景。

　　

　　


　　

　　筆者的鄰居是一對退休夫婦，也計劃購買一輛房車。在歐洲，大眾型的房車售價在6萬至10萬歐元左右。鄰居說，每天入住酒店的食宿費用約在200歐元左右，如果住在房車裡，只需支付20歐元的露營地水電費、服務費。此外，自己購買食材做飯也省下很多錢。更重要的是房車是自己溫馨的移動之家，並且很安全。本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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阿聯酋航空：疫情重創航空業 紓困資金需加倍

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       據“中央社”15日報道，阿聯酋航空總裁克拉克（Tim Clark）表示，新冠疫情衝擊下，全球航空業面臨前所未有的困難，有的甚至“損失慘重”。比如波音公司，737 MAX危機已是波音歷史上遇到的最大問題，而現在疫情來襲，波音遭遇重創。

　　

　　阿聯酋航空是波灣地區的航空巨擘，也是波音的主要客戶之一。克拉克說，阿聯酋航空是2020年1月波音777X飛機首航的第一批客戶，現在正和波音協商，把交機的時間表推遲到2022年。阿聯酋航空還打算把其餘126架大型噴射飛機的訂單，改為較小型的波音787型夢幻客機。

　　

　　克拉克分析，疫情危機拖垮波音777X的生產進度，而且航空市場對飛機的需求量也變少。

　　

　　報道指出，另一家波音的客戶卡塔爾航空也表示，2021年不會要求波音交機。其他有下訂777X飛機的航空公司也都苦於疫情導致的空中旅行停頓。

　　

　　已在航空界48年的克拉克對波音的處境深表同情，但他說全世界航空業都處於困頓的狀態，他們沒有選擇，只能要求波音對大型訂單暫緩出貨。

　　

　　根據國際航空運輸協會（IATA）最新資料，5月份的航空旅客較2019年同期少了91％。旅客事先預訂機位是航空業仰賴的現金來源，現在這筆用來償還債務的現金變少了。

　　

　　“這困難前所未有，從未見過”，克拉克說，疫情衝擊航空業，“眼前有災情，有些會損失慘重”。雖然如此，波音公司與法國空中巴士都“必須硬着頭皮做下去”。

　　

　　克拉克認為，全球的航空公司只有透過“廣泛、持續的現金注入”，才可能在疫情蔓延之中倖存。雖然美國的航空公司於4月份獲得政府提供500億美元，到9月底之前可一半用在保障工資、另一半付貸款，但克拉克說，“這根本不夠，需要加倍”。本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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走進中美洲花園 擁抱綠色和幸福

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        被譽為“中美洲花園”的哥斯達黎加位於中美洲狹長地帶，東臨加勒比海，西靠太平洋。走進哥斯達黎加，人們會感受到擁抱大自然的輕鬆和愜意。

　　

　　哥斯達黎加國土面積僅佔全球地表的0.03%，但其物種密度位於世界生物多樣性國家前20名之列。行蹤神秘的虎貓、翠綠亮紅的金剛鸚鵡、一身亮色的毒箭蛙、瀕臨滅絕的珍稀動物美洲虎……同樣的1000平方公里內，在哥斯達黎加能夠發現的生物要遠遠多於世界上大多數國家。

　　

　　幾十年來，哥斯達黎加以重視環保著稱，“純天然”是哥斯達黎加人引以為傲的國家名片。哥斯達黎加26%的國土面積為國家公園或自然保護區，可再生能源政策使哥斯達黎加近100%的電力由可再生能源產生。採掘工業在哥斯達黎加整個經濟中僅占很少的份額。該國政府也打出“環境牌”，吸引高科技設備生產和醫療設備零部件製造等無污染高收益產業的外國投資進入哥斯達黎加。

　　

　　哥斯達黎加的可持續旅遊發展模式，不僅促進資源有效利用，還能保護生物多樣性和文化豐富性。哥斯達黎加旅游業在世界上居領先地位，創造了60萬個直接和間接就業崗位，相當於全國勞動力的27%。

　　

　　世界級的激流，令人驚嘆的熱帶風光和物種豐富的野生動物，讓全球遊客流連忘返。這裏還是探險者的天堂，有世界知名的衝浪勝地。大波浪海灘、溫暖的海水、實惠的價格，常吸引許多衝浪愛好者前往。

　　

　　哥斯達黎加以美麗的海灘、生物多樣性和環保意識聞名於世，但它不僅僅是一個度假旅遊勝地。幸福程度高，是哥斯達黎加吸引遊客的另一個理由。1948年，哥斯達黎加正式解散軍隊，把更多國家預算放在教育和醫療系統。1870年，哥斯達黎加就已在全國範圍內普及義務教育。如今，哥斯達黎加成為美洲大陸受教育程度最高的國家，受教育率達97%。高素質的勞動群體和長時間的穩定政治，成功吸引大量外資，促進了哥斯達黎加經濟穩定增長。

　　

　　（海外網 趙壹晨整理）本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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泰國民航局計劃年底將恢復與中國的航班

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        7月24日，泰國民航局（EXTA）主任朱拉（Chula Sukmanop）透露了今年泰國航空業的整體發展趨勢，並指出受到新冠肺炎疫情的影響已導致航空公司失去70%的乘客，因為除了遊客減少之外，航空公司還需根據衛生部的防疫措施讓乘客保持安全的距離，所以只能採取隔座售票的方式。但隨着目前泰國疫情局勢的逐漸好轉，預計今年第4季度航空業將會回溫，如果疫情管控得當，今年年底可能會允許中國、日本和韓國飛往泰國，相信會有較多的國際遊客赴泰旅遊，尤其是中國遊客作為泰國旅游業的“生力軍”，具有較高的購買力，中國航線的恢復將是給泰國航空業和整體經濟的恢復和發展帶來契機。（總台記者 陳林聰）本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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新冠疫情重創旅游業 希臘酒店減價幅度高達40%

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        中新網7月27日電 據希臘《中希時報》報道，受新冠疫情影響，2020年前往希臘旅遊的遊客數量驟減，與之相關的行業如酒店業正面臨着前所未有的挑戰。目前，希臘酒店紛紛採取大幅削減客房價格的策略攬客，不少客房價格減幅高達40%。

　　


　　當地時間5月18日，希臘雅典，雅典衛城向公眾開放，吸引遊客参觀。

　　

　　據報道，遊客如果於8月份在羅德島酒店住一周時間，每人每晚的花費可能僅為12歐元；而在科斯群島住一周時間，每人每晚僅需13歐元；在著名旅遊勝地克里特島，一周的住宿費用為每人每晚18歐元。

　　

　　自7月1日起，希臘放寬了與新冠疫情有關的限制措施，全面開放旅游業。希臘旅遊部長塞奧哈里斯上周表示，“到目前為止，我們在重啟旅遊方面做得非常好。但是在任何情況下，我們都不能沾沾自喜，疫情還沒有完全結束，不能大意。”

　　

　　塞奧哈里斯透露，希臘將在8月初重啟郵輪服務。他強調，當前希臘面臨的最大挑戰就是在接待旅客和有效防疫之間找到平衡，這也是全球的共同難題。遺憾的是，迄今為止還沒有找到“魚和熊掌兼得”的雙贏模式。

　　

　　當地時間7月26日晚間，希臘國家公共衛生組織宣布，過去24小時內希臘新增27例新冠肺炎確診病例，其中4例來自境外輸入。目前全國累計確診4193例，累計死亡202例。(張維)本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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日本打造”未來車站” 消毒、送餐機器人將上崗

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        據日本共同社報道，當地時間7月27日，在3月啟用的東京山手線第30個新車站“高輪Gateway站”內，東日本鐵路公司（JR東日本）正在全力推進擁有消毒、送餐和運送行李等功能的機器人實證試驗。

　　

　　據報道，該車站被定位為機器人技術的試驗場。為防止新冠病毒傳播，該公司還考慮使用能消毒的機器人，為實現商用而加快測試。

　　

　　JR東日本7月27日向媒體展示了相關試驗。消毒機器人藉助傳感器和3D攝像頭，在不撞到人和牆壁的情況下巡迴，給扶手噴洒消毒液。

　　

　　另外，外形模仿山手線列車的機器人可以把咖啡送到車站會議室，然後自動歸位。裝載行李箱自動行走的機器人及適合小範圍移動的交通工具“Personal Mobility”也在車站內緩慢移動。

　　

　　報道指出，新車站的宣傳語是“未來車站”。為了開發新技術及乘客服務，車站從啟用伊始就投入了活用人工智能（AI）的機器人，用來引導乘客換乘和探查可疑物品。JR東日本打算通過不斷試驗和試運用，推廣至各地的車站。

　　

　　技術革新推進總部部長佐藤勛表示：“由於新冠疫情導致社會形勢變化，消毒自動化和與乘客的非接觸式物品運送機制變得重要起來。希望員工與機器人能成為一體，提供新服務。”本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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外交部提醒在美中國留學人員加強安全防範

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       中國網7月28日訊 近期，美國執法機構針對中國在美留學人員進行任意盤查、滋擾、沒收個人物品、扣留等案件急劇增加。

　　

　　外交部和中國駐美國使領館提醒在美中國留學人員提高安全意識，注意防範，妥善應對。如遇緊急情況，請及時聯繫中國駐美國使領館尋求協助。

　　

　　外交部全球領事保護與服務應急熱線（24小時）：

　　

　　＋86－10－12308

　　

　　＋86－10－59913991

　　

　　中國駐美國使領館領事保護與協助電話：

　　

　　駐美國使館：＋1－202－4952216

　　

　　駐紐約總領館：＋1－212－6953125

　　

　　駐舊金山總領館：＋1－415－2168525

　　

　　駐洛杉磯總領館：＋1－213－8078052

　　

　　駐芝加哥總領館：＋1－312－7800170

　　

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全球航空復蘇乏力 國際航空業復蘇前景不及預期

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        國際航空運輸協會（國際航協）日前發布的報告稱，受疫情等因素影響，全球航空客運量復蘇乏力。6月份，全球客運量與去年同期相比下降了86．5％，國際航線業務減少了96．8％，回升幅度不及預期。北美地區客運量下降幅度最大，達到97．2％，亞太和歐洲地區分別下降了97．1％和96．7％。

　　

　　國際航協還進一步下調了2020年全球旅客人數預測，由4月份的同比下降46％調至同比下降55％。據此，國際航協再次調整了全球航空業的復蘇時間表，預計航空客運量最早要到2024年才能恢復到疫情前水平，比此前預期推遲了一年。

　　

　　國際航協總幹事朱尼亞克認為，全球航空運輸業在4月份觸底，反彈程度不及預期。雖然部分國家和地區國內航空市場復蘇明顯，但佔全球航空市場比例接近2／3的國際市場，大部分仍處於停滯狀態。分析認為，全球航空業復蘇疲軟的重要原因，一是疫情造成需求不足，二是一些國家和地區疫情防控效果不佳。

　　

　　國際航協預測，2020年全球航空業虧損將超過840億美元，成為受疫情打擊最為嚴重的行業之一。據歐洲媒體近期報道，截至目前，全球已有23家航企破產。

　　

　　為防止出現倒閉潮，許多國家通過政府直接注資、提供信貸、允許企業延遲繳稅、降低稅負、提供工資補貼等方式，對航空業施以援手。自3月份以來，歐洲地區各大航空公司已累計收到超過250億歐元的政府支持。德國政府通過國內經濟穩定基金，向漢莎航空提供了60億歐元的貸款援助；法國政府宣布了總額150億歐元的航空業整體救助計劃；英國航空、易捷航空以及瑞安航空等多家企業獲得英國政府總額約為15億英鎊的援助；荷蘭、丹麥、瑞典等國幫助航企解決流動性壓力。

　　

　　朱尼亞克呼籲，各國政府應持續向航空公司提供救助政策，防止行業出現永久性損傷。本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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中國援柬吳哥古迹王宮遺址修復項目穩步推進

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        柬埔寨暹粒正值多雨季節。在吳哥古城西北部，中國援柬吳哥古迹王宮遺址修復項目暫停了現場施工，但該項目的保護修復前期準備工作和考古調研工作仍在穩步推進。

　　

　　王宮遺址位於吳哥古迹世界文化遺產區內，佔地約14.2萬平方米。按照“古迹修復、考古先行”原則，中柬考古人員組成的工作隊去年11月進駐王宮遺址現場，開展項目排險與考古工作。項目負責人王元林說，目前已完成對王宮遺址西北塔門的排險支護和整體考古調查工作，並在西北塔門外院落開展了考古發掘工作。

　　

　　考古人員最近在發掘區內發現了大量生活用具，如陶罐、陶壺、青瓷碗、黑釉瓷器等，有些陶瓷器和廣東西村窯和福建德化窯器型相仿。柬埔寨吳哥古迹保護和管理機構發言人隆戈薩表示：“抗疫期間，柬中考古合作並未停止。出土器物中還包括中國瓷片，這是歷史上柬中友好交流的證明，期待柬中考古合作取得更多成果。”

　　

　　據介紹，下一步，工作隊將對西北塔門進行修復並持續在西北塔門外院落及環壕進行考古發掘工作，對散落在院落及環壕內的石質構件進行清理、統計、編號，為保護修復工作提供技術支撐。

　　

　　1993年，柬埔寨和聯合國教科文組織共同發起了吳哥古迹保護國際行動。中國作為該行動最早的發起者和參与者之一，先後修復了周薩神廟和茶膠寺。2018年1月，中柬兩國政府簽署了《關於實施吳哥古迹王宮遺址修復項目的立項換文》。隆戈薩表示，中國政府持續20多年向吳哥窟派出文物保護專家，中國工作隊的技術、理念和態度得到柬方的認可和信任。本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://toptour.cn/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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